Injeksi Bahan Bakar Honda

injeksi mobil hondaby: Honda Jakarta 

Injeksi bahan bakar adalah pengganti karburator mobil yang sudah ada sejak dulu. Ada banyak jenis injeksi bahan bakar dasar, sebelum kita bahas lebih lanjut kita mulai dengan penjelasan apa yang dimaksud dengan injektor bahan bakar. Pada dasarnya adalah alat penyemprot, sesuatu yang menyemprotkan kabut bensin ke udara. Yang membantu gas untuk bercampur dengan udara lebih baik namun tetap berada dalam suspensi genap, sehingga terbakar lebih merata dan sedikit menimbulkan polusi dan lebih banyak kekuatan. (Pikirkan semprotan memasak vs mentega cair di bagian bawah wajan).

Sistem injeksi bahan bakar pertama bersifat mekanis, berbeda dengan injeksi bahan bakar elektronik, dimana lebih lebar (panjang waktu penyuntik adalah penyemprotan bahan bakar) dikendalikan oleh komputer, sebenarnya digunakan pada awal tahun 1958 dalam DeSoto yang diberi nama Electrojector. Sistem itu gagal, dengan konsekuensi buruk bagi penggunaan teknologi Amerika, terutama karena kurangnya komponen elektronik yang stabil dan tahan lama; Desainnya sebenarnya sangat mirip dengan sistem modern.

Ada dua jenis dasar sistem injeksi bahan bakar elektronik, yakni pusat (throttle body) dan multipel, perbedaannya adalah pada injeksi bahan bakar pusat, satu injector pada dasarnya menggantikan karburator; Pada awal Ford Escort Amerika, teori penggantian karburator agak jelas bahkan bagi pengamat biasa (karena jalur udara juga tidak didesain ulang). Saat ini, setiap orang menggunakan beberapa injeksi bahan bakar karena jauh lebih efisien – ada injektor terpisah untuk setiap silinder, ditempatkan tepat di silinder, yang menembakkan bahan bakar baik secara langsung ataupun dengan frekuensi lebih sering, Teknik menembaki bahan bakar ke jalur udara tepat sebelum katup intake. Ini membantu menjaga agar bahan bakar tetap tertekan dan membuat pengukuran yang sangat tepat, meningkatkan ekonomi dan kekuatan sambil mengurangi polusi.

Yang paling umum sekarang adalah injeksi bahan bakar berurutan, dimana masing-masing injektor hanya menyala saat dibutuhkan; sistem sebelumnya memiliki injector yang dipasangkan bersama untuk mengurangi biaya, jadi satu suling akan naik melawan katup tertutup, dan katup berikutnya melawan katup terbuka. Kenali Bahan Bakar terbaik untuk mobil anda